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日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、沙石路上飛石的撞擊，使車的底盤銹蝕斑斑。廢氣、噪聲都會(huì)從被腐蝕的洞孔中滲入。那么，我們在夏季要如何對履帶總成進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？
面對這種情況，我們要采取專門的應(yīng)對方法。'底盤封塑'可以將高附著性、高彈性、腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴涂在底盤上，達(dá)到防腐、防銹、防撞，同時(shí)還有一定的防噪聲功能，可以隔除一部分來自底部的雜音。'底盤封塑'不同以往的簡單防銹處理，過去只是在底盤涂上一層油脂來隔除水分，只能維持一段時(shí)間。而'底盤封塑'卻能牢固地附著在底盤上，負(fù)責(zé)任的經(jīng)銷商會(huì)承諾'封塑'后的車輛萬一發(fā)生托底時(shí)，提供免費(fèi)修復(fù)。
'底盤封塑”一定要進(jìn)車間操作，不得在其它場合進(jìn)行，注意雨天不宜施工。先要仔細(xì)地清除底盤油污，用的去污劑把瀝青、油污徹底祛除，并進(jìn)行烘干。隨后要將傳動(dòng)軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部分和尾氣管等需要散熱的部位用膠帶封起來再噴塑，否則會(huì)影響它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了提高隔音和防撞的效果，封塑須進(jìn)行二次噴涂處理，中間要間隔20分鐘，層噴塑干燥之后再實(shí)行第二次噴塑。
履帶總成在日常作業(yè)中，一定要對其做好養(yǎng)護(hù)工作，并保持正確的操作方法，可以延長履帶總成的壽命，使它更好的為我們工作。
鉆機(jī)脫鏈都有哪些原因呢？
今天我們就來簡單談一下脫鏈的常見原因。
其實(shí)，鉆機(jī)脫鏈的原因很多，除了履帶進(jìn)土或者石子等雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致鉆機(jī)脫鏈外，還有行走齒圈、脫鏈輪、護(hù)鏈器等地方的故障會(huì)導(dǎo)致脫鏈。另外，操作不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致鉆機(jī)脫鏈的。
張緊油缸故障導(dǎo)致脫鏈。此時(shí)，應(yīng)該檢查張緊油缸是否忘記打黃油，看看張緊油缸是否有漏油的現(xiàn)象。
履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈。如果長時(shí)間使用的話，履帶肯定時(shí)有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。
近年來取料機(jī)鏈條耐磨耗板應(yīng)用周期逐漸縮短,調(diào)換頻繁,去年的下半年以來,導(dǎo)軌耐磨耗板調(diào)換周期縮減到一周左右。頻繁調(diào)換耐磨耗板增加了維護(hù)人員的工作量,同時(shí)也造成了維護(hù)費(fèi)用的大量浪費(fèi),更嚴(yán)重的問題是煤取料機(jī)停機(jī)檢修使得作業(yè)停滯,元煤就變成了聯(lián)合儲(chǔ)庫,沒有通過均化的元煤經(jīng)粉磨處理后供窯體系煅燒使用,由于來自不同的產(chǎn)地和煤層之間的煤質(zhì)與灰分的出入,對窯體系煅燒和水泥熟料品質(zhì)產(chǎn)生了較為深遠(yuǎn)的影響。
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